鋼市迎來年後“開門紅”，尋找新(xīn)增量機遇或仍在轉型

據蘭格鋼鐵網數據，2月18日鋼坯大漲80元/噸，累計比節前上漲了100元/噸。蘭格鋼鐵絕對價格指數為(wèi)4273.3元/噸，較節前上漲13.8元/噸，環比漲幅0.32%。

蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，龍年初九各地開工大吉，但春節假期的影響依然存在，各地鋼材市場尚未完全開市，但在開年以來全國(guó)各地積極謀篇布局，努力提振經濟，加力促進項目開工和施工進度，同時也在“天量”貨币信貸的支持下，市場對于經濟的強預期充滿期待，使得節後鋼市迎來了久違的“開門紅”。

據葛昕介紹，從2024年1月份的金融數據來看，信貸和社融均呈現了“開門紅”，其中人民(mín)币新(xīn)增貸款額同比略有多(duō)增，社會融資規模增量同比也有所多(duō)增；狹義貨币同比增速呈現了“跳升”的态勢，而廣義貨币同比增速延續了下降的态勢。

綜合來看，在政策不斷發力、降準預期落地、春節假期影響、供需雙弱明顯、庫存持續累積、成本支撐轉弱等因素的共同影響下，蘭格&騰景鋼鐵大數據AI輔助決策系統預測，2024年2月份國(guó)内鋼鐵市場将呈現預期與現實不斷碰撞之中的先抑後揚行情。

對于鋼鐵行業而言，過去的2023年并不輕松。

據中鋼協統計，2023年前三季度重點統計鋼企營業收入4.66萬億元，同比下降1.74%；利潤總額621億元，同比下降34.11%；銷售利潤率1.33%，同比下降0.66個百分(fēn)點。從供需總體(tǐ)态勢看，鋼鐵供給強于需求，鋼材出口增長(cháng)和國(guó)内制造業用(yòng)鋼需求上升成為(wèi)支撐鋼産量增長(cháng)的主要動力，建築業用(yòng)鋼需求收縮成為(wèi)消費量減少的主要因素。

行業如何尋求新(xīn)增量？

中國(guó)鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長(cháng)何文(wén)波此前提出，鋼鐵行業靠成本打天下的時代過去了，面對挑戰，唯有創新(xīn)一條路可(kě)以走。

“過去的粗放經營已經不适合發展，鋼鐵企業要想在行業轉型和洗牌浪潮中獲得生機，必須要有過苦日子、打持久戰的準備。”天津友發鋼管集團股份有限公司副總經理(lǐ)徐廣友認為(wèi)，鋼鐵行業需求已經由增量市場轉為(wèi)存量市場，且市場邊際效應在收縮，鋼鐵企業應在規模基礎上聚焦做強，深耕業務(wù)基本盤，以技(jì )術創新(xīn)夯實産品核心競争力，加速向高端化、綠色化、高效化、智能(néng)化轉型。